你是不是也曾经被一汽奔腾B70的颜值和价格所吸引？豪华的外观和实惠的价格，给你带来“性价比之选”的错觉？但等你真正坐进车里，开了一段时间，才发现，问题多得让你捉摸不透。林林认为，一汽奔腾B70的质量，并不像它的外形那么迷人，某些方面的表现甚至有点“掉链子”。今天，就跟大家聊聊这款车的问题，看看它究竟有没有那么值得买。
从外观上看，一汽奔腾B70的设计确实挺吸引眼球，流线型的车身和大气的前脸，确实让人有种“高端大气”的感觉。很多车主都在网上评论，这车一看就不像是国产车，外观堪比一些合资品牌的车型。所以，如果你只是在意外观，B70的确很合适，毕竟它给人的第一印象是相当不错的。
但是，别光看外表，跑一段时间你就会发现，车的内在和外面一样，可能不如你想象中那么“完美”。林林亲自开过几次奔腾B70，开起来的感觉真的就有些“别扭”。尤其是动力系统，奔腾B70搭载的是一台1.8T的发动机，虽然数据上看，马力还算不错，但是实际开起来，动力输出并不是很平顺。尤其是在高速上，发动机的噪音比较大，跑个120公里/小时，车内的震动感特别明显。车主小张跟我说，他开这车跑长途，感觉特别累，主要是因为车的稳定性差，开久了腰酸背痛。
说到这里，可能很多人会想，没关系嘛，至少它的油耗不会太高吧？但事实是，一汽奔腾B70的油耗并不低，尤其是1.8T版本，实际油耗差不多得10L/100km左右。对于一款家用车来说，这个油耗偏高了。你可能会说，油耗高点没关系，毕竟动力上去，可能就得付出点油费。但是，和同价位的车相比，B70的油耗明显不占优势。一些车主反映，尤其是城市路段，堵车的时候，油耗会更高，这也让很多人觉得，奔腾B70的油费开销不小。
再说说它的舒适性，这也是很多人看重的点。B70的座椅舒适性倒是没有太大问题，座椅的包裹性不错，长时间开车也不容易觉得腰痛。但问题在于它的悬挂系统。虽然奔腾B70在悬挂系统上做了不少优化，但车主普遍反映，走一些不平的路段时，车内会有较明显的颠簸感。特别是后排的乘客，经常会抱怨路感不太好，虽然说是家用车，但是舒适性明显不如同价位的其他车型。特别是过减速带的时候，车身震动也很明显，给人一种不太“安稳”的感觉。
更让人头疼的是，B70的车机系统和一些科技配置，真的有些落后了。尤其是车载导航和多媒体系统，运行起来比较卡顿，甚至有时候会“死机”。这些小问题在日常驾驶中看似不影响使用，但当你需要依赖它们的时候，常常会让你抓狂。有车主甚至反映，B70的语音识别系统常常不能准确识别指令，特别是在嘈杂的环境下，车主说一句话，系统完全听不清，反应迟缓得让人无语。
谈到质量，林林认为，奔腾B70的表现确实让人有些失望。虽然说它是国产车，但与同价位的一些合资品牌相比，质量控制方面还是有些差距。你可能会说，B70的价格更亲民，但我不得不告诉你，价格亲民并不意味着它的质量就能“妥协”。在某些车主的反映中，B70的变速箱偶尔会出现顿挫感，尤其是从低速加速时，换挡的平顺性差，驾驶的体验感会大打折扣。加上车身的做工有时不够精致，比如车门和车身的缝隙不均匀，给人一种“粗糙”的感觉。
很多车主也提到，B70的安全性配置也没有特别突出，虽然标配了一些常见的安全配置，如ESP车身稳定系统、刹车辅助、车道偏离预警等，但在同级别车中，安全性表现并没有特别突出。尤其是在碰撞安全性上，奔腾B70的表现并没有超出预期。对于一些注重安全的车主来说，这也是一个需要考虑的因素。
所以，如果你问林林，奔腾B70到底值不值得买？我个人认为，除非你真的很看重它的外观和价格，愿意接受它的一些短板，其他方面可能要多考虑一下。毕竟，这款车的质量和驾驶体验，未必能满足每个消费者的需求。如果你是追求性价比，日常家用，偶尔有些小问题能接受的人，B70可能合适；但如果你看重车的稳定性、科技配置和驾驶体验，可能它不适合你。